PEAJES EN GUIPUZCOA DESDE EL 9 DE ENERO, (N-1 y A-15). DESUNIÓN E INSOLIDARIDAD EN LAS PROTESTAS de parte DEL SECTOR
El nueve de enero a las 00:00 horas se activa el cobro del peaje a camiones de más de 3,5 toneladas en los nuevos peajes de la N-1 y A-15, y para su pago, es necesario registrarse a través de la web de BIDEGI, o en uno de los cinco quioscos que se han habilitado, ( excepto que se disponga de dispositivo VIA-T), el transportista deberá introducir sus datos y medio de pago y quedará registrado al momento.
Los quioscos están situados en el área de servicio de Oiartzun (AP-8), en ambos sentidos, en el servicio de atención al cliente en Aritzeta (GI-20), en el área de servicio de Alegia (sentido Vitoria-Gasteiz), y, en el área de servicio de Etzegarate.
Los usuarios que ya disponen de VIA-T para la AP-8 y AP-1 no deberán realizar ningún trámite ya que este dispositivo es compatible con el nuevo sistema.
Pago en metálico
Los transportistas que paguen en metálico en el peaje de Irun, recibirán en mano un folleto informativo y un ticket en el que se les informará de que están en un período de transición y de que deben vincular su camión a un medio de cobro compatible con el sistema, tendrán un mes de margen antes de que en el peaje de Irún se prohíba pagar con moneda.
Tarifas
La propuesta de tarifas a aplicar para su próxima aprobación por las Juntas Generales de Guipúzcoa: será de 6,89.-€ para vehículos de transporte de más de 12 toneladas y de 5,5.-€ para los que van desde las 3,5 a las 12 toneladas.
Para los transportistas que no lleven VIA-T a bordo, los pórticos registrarán las matrículas de sus camiones y les obligarán a inscribirse en el plazo de 24 horas, ya que, en caso contrario, tendrá un recargo del 20%. Si pasados dos meses no se ha pagado dicho recargo, la Diputación abrirá un procedimiento sancionador, con multa de entre 150,00 y 1.999,00.-€.
Protestas y movilizaciones del sector contra los peajes. Desunión e insolidaridad de parte del sector.
Las asociaciones Guipuzcoanas han mostrado la peor cara en cuanto a la insolidaridad e individualismo con respecto a sus compañeros del resto de España, (un mal, por otra parte, bastante frecuente en el sector), no se dan cuenta, de que hoy el problema está en la Diputación Foral de Guipúzcoa, pero mañana puede aparecer en cualquier otra Comunidad o Foralidad que pueda surgir de la mente de nuestros políticos, una vez más, lo que el sector necesita es unidad y solidaridad para defender sus intereses comunes, pues de lo contrario mal vamos y mal acabaremos.
